Sut i Amnewid Cyd Ball Braich Rheoli Car?

eewf (1)

Bydd cymal pêl traul yn colyn yn llorweddol ac yn fertigol, gan effeithio'n negyddol ar weithrediad cyflymder isel a dod yn arbennig o beryglus ar gyflymder uchel.Gan gydnabod y curo yn yr olwynion wrth gornelu, mae gosod hen uniadau pêl yn rhan bwysig o gadw'ch cerbyd yn ddiogel ar y ffordd.

Rhan 1: Paratoi

1. Parciwch y cerbyd: parciwch ar dir gwastad a rhwystrwch yr olwynion blaen a chefn.Gwnewch yn siŵr nad yw'n symud i unrhyw le tra'ch bod chi'n gweithio.

2. Gwiriwch y bêl ar y cyd i wneud yn siŵr bod angen ei ddisodli.Darganfyddwch a oes gan eich cerbyd ataliad braced neu fraich reoli, yna gwiriwch y cymalau olwyn trwy godi'r fraich reoli ger y cymal bêl, gwirio clirio olwynion, neu godi'r car a defnyddio bar pry i wirio gyda chwarae olwyn crog braced.

Ni ddylai fod unrhyw fwlch rhwng cymal y bêl a'r pwynt cyswllt.Os gwelwch unrhyw le, neu os yw'r olwynion yn symud llawer, mae angen ailosod yr uniadau.

eewf (2)

3. Tynnwch yr olwyn a mynediad i'r cymal bêl.Yn dibynnu ar y cynulliad llywio, efallai y bydd angen gosod y breciau o'r neilltu hefyd. Gallwch weld y fraich reoli yn glir ar ôl tynnu'r teiar.

4. Chwistrellwch y bolltau gyda remover rhwd.Gall cymalau pêl fod yn rhai o'r cydrannau mwyaf budr ar yr isgerbyd cyfan, ynghyd â mwd a graean ffordd arall, a gallant fod yn un o brif achosion ceisio cael cymal pêl yn rhydd.Er mwyn cael mynediad haws, chwistrellwch ychydig o lanhawr metel ar yr holl bolltau i'w gwneud hi'n haws i'r bolltau lithro i ffwrdd.

Rhan Dau: Tynnu'r Hen Ddawns Ball

1. Tynnwch y pin cotter a llacio'r nyten gastellog fawr.Dylai'r top edrych fel coron neu gastell ar y gwaelod.Gadewch y c-nut yn ei le a'i gadw mewn lle diogel gyda dim ond ychydig o droeon.

2. Rhyddhewch gymal y bêl.Y nod yw ceisio ei arwain drwy'r twll yn hanner uchaf y migwrn.Gall hyn fod ychydig yn anodd gan fod y ffit dynn iawn yn helpu i gadw'r bêl yn ei lle ac mae baw ffordd yn cronni o amgylch yr ataliad, felly mae'n debygol y bydd angen hollti morthwyl ac offeryn arbennig o'r enw "fforch picl" neu lifer ar gyfer digon. trosoledd.Defnyddiwch wrench i gael gwared ar y cnau mwyaf ar y cyd, gosod un newydd yn ei le, a gyrru'r fforch piclo rhwng y fraich reoli a'r migwrn.Neu angen ei forthwylio, a pheidiwch â bod ofn mynd yn arw.Trwy osod y c-nuts cyn morthwylio, rydych mewn perygl o syrthio ar y llawr a niweidio'r rhannau ac o bosibl eich traed eich hun

3. Tynnwch y bolltau a llithro'r fraich reoli yn rhydd.Rhyddhewch y bolltau neu driliwch y rhybedion gan ddal uniad y bêl yn ei le a llithrwch uniad y bêl i ffwrdd.Os yw'r ataliad car yn defnyddio cymalau pêl press-fit, mae angen tynnu'r fraich reoli isaf a dod â'r cynulliad i uned fecanyddol gyda gwasg hydrolig a all wasgu'r hen gymal bêl a'r cymal bêl newydd i mewn.

Rhan Tri: Gosod y Cysylltydd Newydd

1. Tywys y cymal newydd drwy'r twll migwrn.Llithro'r gist rwber newydd dros fridfa'r uniad bêl ac arwain yr uniad bêl newydd i fyny drwy'r twll migwrn ac oddi yno.

2. Defnyddiwch y caledwedd sydd wedi'i gynnwys i sicrhau bod y cysylltydd yn ei le.Yn gyffredinol, ni argymhellir ail-ddefnyddio hen folltau neu esgidiau rwber sy'n gorchuddio hen gymalau pêl, ac os yw'r uniad pêl yn cael ei wisgo, gall gyrydu'n ormodol.

3. Tynhau'r bolltau i'r fanyleb briodol.Defnyddiwch wrench torque i dynhau'r bolltau a'r cnau cnau i'r lefel benodedig;Yn gyffredinol, mae'r mesurydd tua 44 pwys y droedfedd ar gyfer sgriwiau a thua 80 pwys y droed ar gyfer bolltau eraill.Fodd bynnag, gwnewch yn siŵr eich bod yn dilyn yr union ffigurau yn llawlyfr perchennog eich car.

4. Sgriwiwch y ffitiad saim newydd a phwmpiwch y saim i'r cynulliad.Pe bai'r breciau neu'r olwynion yn cael eu tynnu, ailosodwch nhw a gostwng y cerbyd i lawr i brofi'r weithred.Gwaedu'r breciau os oes angen.Gallwch achub ar y cyfle hwn i ofalu am bethau eraill y mae angen gofalu amdanynt gyda'ch gilydd.

eewf (3)

Sefydlwyd Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co, Ltd ym 1987. Mae'n wneuthurwr cynhwysfawr modern sy'n integreiddio ymchwil a datblygu, cynhyrchu a gwerthu gwahanol fathau o rannau siasi cerbyd.Grym technegol cryf.Yn unol â'r egwyddor o "Ansawdd yn Gyntaf, Enw Da yn Gyntaf, Cwsmer yn Gyntaf", byddwn yn parhau i symud ymlaen tuag at arbenigo mewn cynhyrchion uchel, mireinio, proffesiynol ac arbennig, a gwasanaethu'r nifer helaeth o gwsmeriaid domestig a thramor yn llwyr!


Amser post: Ebrill-23-2023